基本情况：
男，36，党员，本科，高级工程师，现任中国中铁大桥局集团第二工程有限公司党委副书记、副总经理
奖励情况：
2003年荣获中铁大桥局第二届“十大杰出青年”；2004年撰写的论文获“大桥局优秀QC成果一等奖”；2004年荣获“上海市深水港工程立功竞赛先进个人”；2005年担任项目经理所承建的东海大桥Ⅲ—1标荣获“2004年度上海市重大工程文明工地”；2005年荣获“第四届全国优秀进城务工青年”；2006年担任项目经理所承建的东海大桥荣获2005年度上海市建设工程“白玉兰”奖；2006年荣获“总公司优秀项目经理” ；2007年被评为“全国工程建设优秀项目经理”
简要事迹：
孟钢先后参加了芜湖长江大桥、福州尤溪州闽江大桥、东海大桥、温福铁路宁德特大桥等8座大型桥梁工程的建设，矢志不渝地把建桥事业当作人生的最高目标，不懈地去追求、去探索、去实践，为企业赢得了良好的社会效益和经济效益，成长为一位精通施工技术、善于经营管理、综合素质过硬的青年。
该同志长期扎根桥梁施工一线，从事施工组织设计和技术管理工作，在工作中注重技术方案优化，创造了多项革新技术方案。在福州尤溪州闽江大桥施工中，果断将“水上移动模架”方案改为“吹砂筑岛”方案，变长距离水上施工为近距离岸上施工，变分项工程平行施工为分立施工，提前了工期，创造了500多万元的效益。在主持东海大桥Ⅲ—1标工程技术工作和全面工作中，克服环境十分恶劣、地质异常复杂的困难，在零死亡、零重伤的情况下，顺利完成施工任务，连续三年获“上海市安全文明工地”；在海上施工中，主持采用了“导管架+护筒群的平台”方案，主持编写了大流速、倾斜光板裸岩钻孔桩施工工艺，填补了深海基础施工的空白；在连续顶推梁中，主持采用的“8x50m曲线顶推施工技术”获得大桥局优秀QC成果一等奖；该桥荣获“全国十大建设科技成就奖”、中国建筑工程鲁班奖、国家科技进步一等奖。在任温福铁路宁德特大桥项目经理期间，实施精细化管理，探索两层分开改革，克服了条件艰苦、台风多、概算偏低等严重困难，按照既定目标完成了施工生产任务，在温福铁路全线质量信誉评价中取得了优异成绩。所分管的公司改革改制、双清工作和共青团工作扎实有效、有声有色，受到上级的高度肯定。
由于业绩突出，该同志先后获“全国优秀项目经理”、“全国优秀进城务工青年”、“总公司优秀项目经理”以及大桥局“十大杰出青年”等荣誉称号。
跨江越海献韶华
──记中国中铁大桥局二公司党委副书记、副总经理孟钢
孟钢，1995年毕业于长沙铁道学院交通土建（桥梁）专业。十多年来，他和大桥建设者一道，南征北战，妙手绘虹，相继参加了九江长江大桥、乌龙江特大桥、福州闽江四桥、福州闽江五桥、芜湖长江大桥、桂林解放大桥、上海东海大桥、温福铁路等重点工程建设，历任中铁大桥局二公司施工科副科长、副总工程师、项目总工、项目副经理、项目经理。现任中铁大桥局二公司党委副书记、副总经理，高级工程师。
1、注重技术方案优化，大胆革新创效益
孟钢在从事项目施工组织设计期间，提出了多项革新技术方案，创造了良好的经济效益。在任福州尤溪州闽江大桥项目副总工程师期间，认真研究分析，果断将“水上移动模架”方案改为就地取材的“吹砂筑岛”方案，变长距离水上施工为近距离岸上施工，最终方案通过专家评审，并顺利实施。第一个枯水期即完成基础工程，第二年枯水期再采用满堂支架现浇箱梁，分项工程由平行施工变为分立施工，不仅提前满足了工期要求，而且为项目节约了350多万元新设备投入，创造了550多万的效益。“福州尤溪州闽江大桥的刚构拱施工技术”荣获大桥局集团公司科技进步三等奖，2002年孟钢被集团公司评为“九五优秀科技工作者”。
2、狠抓安全质量管理，树立品牌铸丰碑
2002年后，孟钢先后任上海东海大桥Ⅲ-1标任项目常务副经理、总工程师、项目经理，负责大桥技术及全面工作。大乌龟岛是项目部施工点，因其地形而得名，是位于杭州湾北部海域上一座荒芜人烟的孤岛，孟钢带领员工们开始在这里垦荒、创业。他们将数十个旧集装箱改装成的员工宿舍搬上了大乌龟岛，一呆就是三年，克服千辛万苦，顺利拿下了这项“难心工程”。
安全生产关系到企业的信誉，关系到每一名员工家庭幸福。高峰期间岛上参战人员830多名，大乌龟岛又是台风喜欢光顾的地方。根据工程的特殊性，孟钢组织相关人员制定安全生产岗位责任制，并做到了“四个坚持”，即：坚持岗前安全培训，坚持危险地段设立党员安全监督岗，坚持每日安全检查，坚持主要领导跟班作业。在施工过程中，大乌龟岛是全桥32km唯一没有发生死亡事故的样板标段，连续三年荣获“上海市安全文明工地”。
孟钢主持制订了《质量管理及奖罚办法》，完善施工工艺，严格施工纪律，确保工程优质。在海上施工的过程中，采用了“导管架+护筒群的平台”方案，编写了大流速、倾斜光板裸岩钻孔桩施工工艺，填补了深海基础的施工空白。在连续顶推梁中，“8x50m曲线顶推施工技术”获得集团公司第25次优秀QC成果一等奖，并申报了总公司级施工工法。2005年东海大桥荣获“全国十大建设科技成就奖”、“上海市政工程白玉兰奖”；2006年被评为“中国建筑工程鲁班奖”、“火车头优质工程一等奖”；2007年荣获国家科技进步一等奖。
由于业绩突出，孟钢多次荣获上级部门的表彰：2003年评为大桥局“十大杰出青年”，多次评为上海市重点工程“立功竞赛先进个人”，2004年评为“上海市优秀进城务工青年标兵”，2005年评为“全国优秀进城务工青年”。
3、坚持改革不动摇，创新管理见实效
2005年，孟钢担任温福铁路宁德特大桥项目部经理。宁德特大桥全长8.2公里，造价仅为5.4亿元。这样机遇和风险共存的项目，要求主要管理者必须懂技术、擅管理、思想先进且勇于开拓，他十多年积累的知识和丰富经验刚好派上用场。
孟钢和同志们一道步行踏勘现场，深入走访沿线居民，挑灯夜战看资料，反复开会研究管理办法和政策，民主决策项目管理模式。根据全桥横穿三乡四村的实际，决定分三个工区管理，按季度调整施工任务和进度；开工一个月内建立各种规章制度；选派懂政策的同志负责征地拆迁；技术部门负责变更主要施工方案，控制责任成本降低生产投入；精简管理人员，一次接受38名大学生充实工区一线，保证金字塔式管理模型；管理人员实行聘用制、淘汰制，能上能下，按月考核取薪酬。一系列管理新政和措施迅速出台，取得明显管理成效，管理层和作业层的人员收入显著增加，使有顾虑的员工都变成支持改革的推进力量。
2006年，为了响应集团公司两层分开改革工作的要求，孟钢与领导班子成员集体研究，决定在宁德大桥原有的三个工区进行整建制组成劳务公司。通过广泛宣传发动，精心组织，2006年11月，由项目部上组建起来的“德正公司”、“信德公司”、“铁正公司”应运而生。二公司六家劳务公司集中一次顺利举办揭牌仪式，在全局起到较好的示范效应和推动作用。
两年多来，孟钢和同志们克服了条件艰苦、台风多、概算偏低等严重困难，成功修建了5km施工钢栈桥，灌注了2200根钻孔桩，架设了箱梁5000延米，完成了35万方混凝土。即使最困难的日子里工地也没有停过工，按照既定目标如期完成施工生产。在温福铁路信誉等级评价取得了优异成绩：上半年被评比第三名，下半年被评比为第一名，一年中8次代表大桥局迎接信誉评价检查，得到业主、监理、指挥部的一致肯定和高度赞扬。2006年，孟钢先后获得“中国铁路工程总公司优秀项目经理”、“全国工程建设优秀项目经理”荣誉称号。
4、攻坚克难显身手，分管工作有声色
作为公司的党委副书记、副总经理，该同志分管公司改革改制、双清工作和共青团工作。在分管改革改制工作期间，成立劳务公司5家，筹备注册劳务公司5家，及时理清思路，为项目生产打下坚实基础；在分管双清工作期间，主持召开了“双清第一次专题会议”，调整清欠机构，加强清欠队伍、修订清欠办法，为公司资金回笼做出了突出贡献，2007年在大桥局清欠数据排名中，公司名列第一。在分管团委工作期间，团委工作开展的有声有色，开创了团组织工作一片新的天地，有效促进项目基层团建的工作，推荐培养了一批年轻优秀的人才，在2007年分别承办了中央企业团工委在大胜关项目部举行的青年突击队授旗仪式和总公司召开的创新创效现场推进会，获得了团中央颁发的外来务工青年培训集体、江苏省五四红旗团委创建单位、青年文明号、青年突击队等荣誉称号。
古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚韧不拔之志。孟钢同志靠的正是无私奉献和顽强拼搏的精神，经过十多年的磨砺，现已经成长为一位精通施工技术，善于经营管理，熟悉经营开发的复合型青年人才。在桥梁施工领域里建功立业，为企业夺得了一项又一项第一，赢得信誉，争得市场，创造效益，是新时代的青年楷模！